Skip navigation links
Play Video

Solutions de vol autonomes Autonomí

Nous sommes passionnés par le développement de technologies de vol intuitives qui simplifient les trajets aériens et offrent des fonctionnalités avancées conçues pour augmenter la sécurité. C'est une vision audacieuse qui vient directement de notre tradition d'innovation et de leadership dans le secteur de l'aviation. La tradition se poursuit avec Autonomí, une famille de solutions qui ajoute des outils automatisés axés sur la sécurité pour l'avion, le pilote et les passagers.

La protection de précieux passagers

Voler a toujours été une expérience enrichissante, pour les pilotes comme pour les passagers. Toutefois, avec des amis, de la famille et des collègues à bord, le pilote est responsable de la sécurité de ces précieux passagers. Heureusement, il existe désormais une nouvelle façon de les protéger : Garmin Autoland. Cette solution prend le contrôle complet de l'appareil pour le faire atterrir dans les cas d'urgence où le pilote est incapable de voler1.

Autonomí Autoland: Assistance en vol

Assistance en vol

Garmin Autoland peut s'activer automatiquement lorsqu'il détermine que le pilote est incapable de maintenir l'avion en vol. Les passagers peuvent aussi appuyer sur un bouton d'activation2.

Autonomí Autoland: Recherche de destinations optimales

Recherche de destinations optimales

Le système sélectionne le meilleur aéroport pour l'atterrissage, en tenant compte de la longueur de la piste, de sa distance, de la réserve de carburant et d'autres facteurs.

Autonomí Autoland: Évitement des dangers connus

Évitement des dangers connus

Garmin Autoland contourne les zones dangereuses, les obstacles et les intempéries pendant qu'il dirige l'avion vers sa destination.

Autonomí Autoland: Annonce des intentions

Annonce des intentions

Il communique automatiquement ses intentions et son itinéraire à la tour de contrôle et aux passagers.

Autonomí Autoland: Atterrissage de l'avion

Atterrissage de l'avion

Une fois à destination, Garmin Autoland fait atterrir l'appareil et l'arrête sur la piste pour que les services d'urgence puissent atteindre les passagers3.

Autoland sera bientôt disponible sur certains avions équipés d'un système G3000®.

Piper M600 SLS

Modèle année 2020

Piper M600 SLS

Cirrus Vision Jet

Modèle année 2020

Cirrus Vision Jet
Autonomí Electronic Stability and Protection: Un œil attentif

Un œil attentif

Electronic Stability and Protection (Garmin ESP), proposée pour la première fois en 2010, est une fonction de sécurité qui aide les pilotes à assurer la sécurité et la stabilité de leur appareil en surveillant les conditions de vol de l'avion afin d'éviter une perte de contrôle. Le pilote garde le plein contrôle de l'avion, et Garmin ESP l'aide à identifier les conditions de vol potentiellement dangereuses et à y réagir avec des entrées de commandes et des alertes.

Autonomí Electronic Stability and Protection: Suivi de vol

Suivi de vol

Garmin ESP détecte les situations où la hauteur du nez de l'avion monte trop haut ou descend trop bas ou lorsque l'avion roule vers la gauche ou vers la droite, au-delà des limites prédéfinies.

Autonomí Electronic Stability and Protection: Réactivité des commandes

Réactivité des commandes

Le pilote sent une pression sur les commandes de vol, permettant de le guider pour qu'il revienne aux limites recommandées.

Autonomí Electronic Stability and Protection: Assistance améliorée

Assistance améliorée

La force de la pression sur les commandes augmente à mesure que l'avion s'écarte des limites recommandées. Le pilote peut toujours ignorer ces corrections ou les désactiver manuellement en appuyant sur un bouton.

Autonomí Electronic Stability and Protection: Droit et à niveau

Droit et à niveau

Si Garmin ESP a été activé pour une période prolongée, le pilote automatique enclenche le mode Niveau pour que l'appareil repasse au vol en palier.

Garmin ESP est disponible avec ces produits.

GFC 500 Autopilot

GFC 600 Autopilot

GFC 600H Flight Control System

GFC 700 Autopilot1

Autonomí Mode Descente d'urgence: Récupération rapide

Récupération rapide

À haute altitude, les pilotes et les passagers ont besoin d'oxygène en plus ou d'une cabine pressurisée pour survivre. Si ces systèmes tombent en panne, le mode Descente d'urgence vise à protéger les occupants en redescendant à une altitude inférieure où ces dispositifs ne sont pas nécessaires.

Autonomí Mode Descente d'urgence: Vigilance constante

Vigilance constante

Le système surveille la pressurisation de la cabine et/ou les interactions du pilote avec l'avion et les équipements.

Autonomí Mode Descente d'urgence: Activation automatique

Activation automatique

Le mode Descente d'urgence s'active si le pilote ne réagit pas aux sollicitations répétées.

Autonomí Mode Descente d'urgence: Descente contrôlée

Descente contrôlée

Il fait redescendre rapidement et automatiquement l'appareil à une altitude inférieure.

Autonomí Mode Descente d'urgence: Récupération

Récupération

Le pilote automatique se stabilise à une altitude plus basse, donnant ainsi la possibilité au pilote de reprendre les commandes de l'avion.

Le mode Descente d'urgence est disponible avec ces produits1.

L'avenir de l'aviation

Avec Autonomí, nous créons les systèmes qui nous feront entrer dans une nouvelle ère de l'aviation et amélioreront encore l'efficacité et la sécurité, que ce soit pour un usage personnel, des trajets d'affaires ou des taxis aériens urbains. Et ce n'est que le début. Nous avons participé aux changements spectaculaires qui se produisent dans l'aviation aujourd'hui, et nous comptons rester à la tête de cette révolution à mesure que le secteur évolue.

Suivre Garmin Aviation

FacebookTwitterYouTubeInstagramGarmin Aviation Blog

1Voir Caractéristiques requises et limitations du système Autoland

2Le pilote peut désactiver Autoland à sa discrétion

3L'avion peut nécessiter un entretien après l'utilisation d'Autoland

1La disponibilité varie en fonction du modèle d'avion

1La disponibilité varie en fonction du modèle d'avion