2023 Garmin inReach® SOS 年度回顧
從一日游的徒步旅行者到公路旅行的司機，2023 年的 inReach SOS 數據顯示，inReach 設備是冒險家和通勤者的重要工具。2023年，SOS 事件的最大比例來自徒步旅行者和背包客，但增幅最大的是與駕駛有關的情況。請繼續閱讀，了解統計明細。
自 2011 年以來，Garmin inReach 衛星技術1 已説明全球個人保持聯繫、在手機服務區之外發送和接收消息、導航路線、跟蹤和共用旅程，並在必要時向 Garmin Response℠ 應急回應協調中心觸發互動式 SOS 消息。許多人的生活已經從他們在 inReach 設備上觸發 SOS 消息後獲得的幫助中發生了變化。
inReach SOS事件是從哪裡觸發的？
憑藉 100% 的全球iridium®衛星網路覆蓋，可以在全球範圍內觸發 SOS。SOS 事件的位置說明瞭iridium®衛星網路的強大功能、inReach 技術的情報以及 Garmin 回應團隊與世界各地的應急資源及時建立聯繫的能力。
Garmin 回應是 24/7 緊急監控和事件回應協調服務的領導者。使用專有的應急監測平臺，連接到全球急救人員和應急服務資料庫，由熟練的應急回應協調員組成的專業團隊為200多個國家和地區提供服務，並支援210多種語言。
就在今年，從主要州際公路上的當地員警和救護車服務到世界最高峰珠穆朗瑪峰的高技術直升機救援，調度回應各不相同。從紐西蘭到挪威，從阿根廷到加拿大，世界各地的應對措施都得到了協調，以應對飛機失事、灰熊遭遇、帆船沉沒、雪崩中的滑雪者、擱淺的潛水夫、受傷的登山者等等。
當人們在 2023 年觸發 SOS 時，他們在做什麼？
今年SOS觸發因素中，最大比例來自外出遠足或背包旅行的冒險家。第二高的SOS觸發因素來自駕駛和摩托車事故。這強調了在日常「以防萬一」情況下擁有 inReach 的重要性，例如目睹或捲入機動車事故、在手機服務之外遇到機械問題或在駕駛時遇到惡劣天氣。
2023年，我們看到與駕駛相關的 SOS 事件增幅最大，其次是登山/釣魚。其他常見的活動包括划船、雪地摩托、露營、狩獵、滑雪/單板滑雪、越野等。
為什麼人們在 2023 年使用 inReach 觸發 SOS？
inReach 使用者在 2023 年觸發 SOS 的首要原因是受傷。受傷可以指骨折、撕裂傷或跌倒造成的鈍器創傷等問題。另一個主要原因是醫療問題，這可能涉及高原反應、心臟問題和胃腸道問題等。
2023年，我們看到車輛事故和問題增幅最大。被困、迷路或報告失蹤人員、遇到划船事故以及野火是其他原因。
觸發 SOS 的人是誰？
任何人都可以觸發 inReach SOS。雖然許多 SOS 事件是針對實際的 inReach 使用者，但超過一半的事件是針對用戶的黨員或第三方個人的。也可以觸發 SOS 來報告緊急情況，包括野火或車禍。
今年針對事件派出了哪些應對措施？
在緊急情況下，可以向 Garmin 回應中心發送互動式 SOS 消息。訓練有素的工作人員可以回應消息、跟蹤設備，並與緊急服務部門或其他人協調以派遣援助，讓個人放心，因為幫助即將到來。2023年，直升機、救護車和搜救隊的出動頻率最高。
在 Garmin Response 的説明下，inReach 使用者在 2023 年也有近 10% 的時間能夠自救。當無法自救時，Garmin 提供搜索和救援保險計劃，可以為符合條件的搜索和救援相關費用提供經濟報銷。
瞭解更多：在 inReach 設備上觸發 SOS
感謝回應者
在這些 SOS 事件和救援的背後，是專門的緊急救援人員，他們付出了時間和精力來説明他人。當我們回顧新的一年時，我們感謝所有參與救援過程的回應者，他們在最脆弱的時期為許多 inReach 使用者提供了説明。
這是 2024 年安全快樂的冒險。
1需要有效的衛星訂閱。一些司法管轄區管制或禁止使用衛星通信設備。用戶有責任瞭解並遵守打算使用設備的司法管轄區的所有適用法律。
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