„Moje noha směřovala dozadu“ říká Kyle McKillop

V říjnu roku 2022 více než 10 000 osob obdrželo pomoc po spuštění nouzového signálu SOS na zařízeních inReach®. Zajímá vás, jaký byl ten 10 000. případ SOS signálu inReach?

Do střediska Garmin Response Center℠ přišly v rozmezí několika okamžiků tři samostatné spouštěče inReach SOS, které hlásily pád na terénním kole a vážné zranění nohy.

Zraněným byl Kyle McKillop, 33letý účastník služby inReach, kterému není příroda cizí. Pravidelně táboří, jezdí na horském kole a snowboardu na severozápadě Pacifiku. Původně si zakoupil satelitní komunikační zařízení inReach od společnosti Garmin, aby ho měl k dispozici při samostatných výletech v terénu.

“Usoudil jsem, že by bylo dobré si ho pořídit po nehodě s mechanickou poruchou, kvůli které jsem se dostal domů s velkým zpožděním,” řekl. “Byl to skvělý způsob, jak informovat manželku, kdyby se něco stalo, zatímco jsem pryč.”

Toho dne na podzim 2022 byl však McKillop s pěti dalšími přáteli. Měli v plánu absolvovat šedesáti až sedmdesátikilometrový okruh v oblasti a po stezkách, které znali. 

Po více než 20 kilometrech jízdy skupina projížděla prudkou, strmou a kořenovitou zatáčku, kterou McKillop při předchozích jízdách projel bez problémů. Aby nabral rychlost, začal zrychlovat, aby se dostal na vrchol klopené zatáčky. Tehdy došlo k tomu, čemu říká “nehoda”.

Jak se kopec zvedal, McKillop ztratil rovnováhu a začal padat. McKillop nechtěl, aby se jeho kolo vyřítilo z klopené zatáčky, a tak se pokusil seskočit ze zadní části kola a tlačit ho do kopce. Seskočil, dopadl na nohy a otočil se, aby se vyhnul pádu z klopené zatáčky. Manévr se mu podařil a kolo se mu nevyjelo přes kopec. Když se však otáčel, uvědomil si, že se jeho noha neotáčí se zbytkem těla. Zachytila se o nějaké kořeny, a tak byla ukotvena k zemi.

“Když jsem se podíval dolů, moje noha směřovala úplně dozadu,” řekl. “Zůstal jsem stát, ale nemohl jsem uvěřit tomu, co vidím. Při pohledu na to se mi zvedal žaludek.”

Uvolnil nohu z kořenů a po jedné noze přeskočil na místo na stezce, kde si mohl lehnout. Když se podíval na své přátele, ti mu pohled opláceli – v šoku.

“Věděl jsem, že mezi členy naší skupiny máme několik zařízení inReach, a věděl jsem, že bude potřeba vrtulník, aby mě dostal ven,” řekl. “K nejbližší lesní cestě jsme to měli přes deset kilometrů, navíc se značnými terénními nerovnostmi, které bránily tomu, aby mě někdo mohl vyvézt.”

Garmin Response, globální koordinační centrum pro tísňové volání s nepřetržitým provozem, dalo McKillopovi a ostatním uživatelům inReach během několika okamžiků vědět, že byly kontaktovány a vyslány záchranné služby. Informovali skupinu, že záchranný tým nebude mít k dispozici transportní koš a bude třeba najít místo, kde by mohl přistát vrtulník. Jinak by záchrannému týmu trvalo 8 hodin, než by se ke skupině dostal pěšky.

McKillop se mezitím trápil. Jeho přátelé rychle pracovali na tom, aby vymysleli, jak ho dostat na místo pro vyzvednutí vrtulníkem. Vytvořili nosítka z větví a provázku, naložili ho na ně a odnesli na hřeben.

Když vrtulník dorazil, přistávací plocha se ukázala jako nedostatečně rovná. Záchranáři vyskočili, aby McKillopa zkontrolovali, zatímco jeho přátelé hledali jiná místa k přistání. Bohužel v okolí nebylo nic lepšího, a tak všichni začali skládat kameny na hřeben, aby vytvořili přistávací plochu pro vrtulník.

“Pilot a záchranáři byli profesionální, ale říkali, že to byla jedna z nejsložitějších záchranných akcí, které kdy dělali,” řekl McKillop.

Po 45 minutách letu a dalších 45 minutách jízdy sanitkou se Kyle McKillop dostal do nemocnice. Měl zlomenou holenní a lýtkovou kost a vykloubený kotník – neuvěřitelně bolestivé zranění. Přesto se Kyle McKillop do soumraku dostal domů.

“Čas nehody byl 11:30 a domů jsem se dostal kolem 21:30,” řekl Kyle McKillop. “Jsem ohromen tím, jak rychle systém inReach fungoval a dostal ke mně záchranný tým.”

McKillop uvedl, že mít k dispozici systém inReach mu během celého utrpení poskytlo pohodlí.

“Každému, kdo se vydává do odlehlých míst, bych stoprocentně doporučil, aby měl systém inReach,” řekl. “Vědomí, že na nás reaguje záchranný tým a že mají mou přesnou polohu GPS, mi nakonec pomohlo zůstat v klidu.”

Další informace o 10 000 incidentech inReach SOS

UPOZORNĚNÍ: Pro přístup k satelitní síti Iridium pro živé sledování a zasílání zpráv, včetně funkcí SOS, je nutné aktivní satelitní předplatné. Některé jurisdikce regulují nebo zakazují používání satelitních komunikačních zařízení. Uživatel je odpovědný za znalost a dodržování všech platných zákonů v jurisdikcích, kde má být zařízení používáno.