[新品開箱]更人性化、更聰明的 Garmin 車錶機皇 – Edge 1030 Plus

(圖、文/許元耕)

Garmin Edge 1030 Plus 登場,帶著俐落、簡潔的黑色外型,對騎士來說更容易搭配愛車,也不用擔心風吹日曬之下的明顯歲月痕跡,但大家心裡一定會想,真的有需要使用到這麼大台的車錶嗎?

去年開箱 Edge 530 / 830之時,考量騎乘時沒有用錶規劃路徑的需求,所以選擇了按鍵控制的 Edge 530,但就在出國比賽幾次之後就有些後悔。在國外比賽期間,時常因為對於路線不熟悉,即便有大會提供的路線圖資,但實際進入賽道、越野路面仍然很難分辨,這時候總會想「如果可以觸控滑動,就更好判斷了!」

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(進入野外的叉路不像公路這麼分明、易辨識,尤其在不熟悉路線時,導航更顯重要)

Edge 1030 Plus 觸控加上超大閱讀錶面的配置,完全解決了近年熱門的 MTB以及 GRAVEL 騎乘時喜歡探路的需求。除了在硬體上的適用性,在新的 1030 Plus 當中,導航、路線圖資等功能更是大大提升!首先在越野環境,與 530 / 830 一樣擁有 Trailforks 圖資同步功能,1030 Plus 更預先加入了台灣熱門路線,在初次體驗時,剛接近「超級八」周邊的越野入口,就跳出「是否騎乘 Super 8 XC」的指示,這對非在地的騎士來說,簡直是一大福音!

Edge 1030 Plus

就算沒有越野騎乘習慣,優化過後導航模式,也更人性化呈現,以前導航過程如果想抄個近路或是切出路線買杯咖啡,導航會疲勞轟炸般的要你「迴轉」、「回到導航路線」,但優化過後的導航功能,新增了「暫離路線」以及「重新規劃」的選項,這讓你在騎乘中若有路線偏移,也可以有著「因地制宜」的調整方案!

Edge 1030 Plus

延續 Edge 530 / 830 優異的表現,Edge 1030 Plus 也加入了 MTB Dynamic,可以分析你的越野騎乘,讓 Off Road 騎士也擁有更多、更具體的騎乘資訊分析!同時電力提升至「GPS 開啟狀態」擁有 24HR~48HR,當然也可以藉由專屬的行動電源再向上加乘!而爬坡愛好者喜歡的 Climb Pro 模式,在 Edge 1030 Plus 上判讀也更顯便利!

Edge 1030 Plus
( 無論是硬體或功能,Edge 1030 Plus 都從 Edge 530 / 830 的成功經驗加強加深! )

當然每次更換新錶,總是有些陣痛期,過去無論是紀錄的遺失、個人數據要重新輸入,都是剛換上碼錶時的陣痛期,往往需要花個幾週才能從這樣的「傷痛中」走出來,更不用騎到一半才發現感應器沒有和新錶體配對過!

但現在在 Edge 1030 Plus 上面,這些問題都迎刃而解,隨著 Garmin Connect 的同步技術不斷提升,現在同步時不僅能將訓練資訊同步,更能把既有的感應器及配件一次無痛轉移!雖然這個功能並不是每天都會用上,但用一次就可以感受到它的實用!

Edge 1030 Plus
(過去那些不斷旋轉感應器、等待配對的時間,在快速同步之後,都可以好好拿來騎車了!)

最後則是新機最大的特色,在前作 Edge 1030 就已經提供騎士在訓練成效上的分析,包含短期、長期的訓練呈現、疲勞狀態顯示,在 Edge 1030 Plus 上更加優化,除了原本的功能之外,更直接的提供騎士「每日訓練建議」,當你每天打開碼表時,就會提供適合的訓練方向!

Edge 1030 Plus
Edge 1030 Plus

而且除了「建議」,在全新的 Edge 1030 Plus 更在每日訓練建議當中,提供了具體的課表,雖然不是內容複雜、流程精緻的課表,但經過阿耕一個月實測,也算是非常精準的提供訓練方向,包含每個步驟的操作內容都按部就班的呈現出來,這對沒有專屬教練的車友來說,真是好消息啊!

Edge 1030 Plus
Edge 1030 Plus

Edge 1030 Plus 除了加入舊機型上大受好評的的功能之外,無論是外觀、新功能的強化,也都更人性化和便利,當然許多車友仍然很猶豫是否需要一台這麼高規格的車錶,不過阿耕認為,功能這種東西,都是到了需要用時才會深深感覺到「如果有就好了!」,還在猶豫的你,不妨實際到經銷店家、展售店先體驗看看吧~