【定位生命熱情所在】跟著路調車認識台灣，有路的地方，都有Garmin

4 十一月, 2020

台南、高雄、屏東、台東、澎湖，
橫跨台灣五個行政區，
一天開過250公里，一年540,000公里，
只要有路的地方，都有Garmin。

「我還記得以前看著窗外，難道以後都在這裡了嗎？這樣問著自己，我知道，我想要出去看看。」
他是Leo，南區路調員，任務區位於台南以南。全台灣五位Garmin路調員其中之一，

走遍南台灣每一條大街小巷，重複每一個春夏秋冬，
從美濃三合院到茂林山區，從原住民部落到屏東海岸線，
這份工作帶著他看遍了這片土地壯闊、溫暖、美麗每一個角落。

「每一條路，只要是車子開的進去的，都是我們任務的範圍。」
擁有七年資歷的Garmin專業路調員Leo, 正整裝駕駛著路調車準備上路。

Garmin擁有台灣唯一的自製地圖，且由路調員實際上路維護圖資。不管是尋找新的POI景點、飯店、民宿、便利商店、測速照相、速限，甚或是探勘新開的道路、重劃區、門牌、建案，每一個用路人需要知道的細微資訊，都是由路調員進行實地探勘，搜集最真實的資訊進行新增移除，回報給公司，由內部進行地圖的更新，再發佈給消費者使用。

全台灣僅有五台的Garmin路調車，有著專屬配備，車頂上有八顆鏡頭，能夠四面八方全面搜集所有拍到的資訊，副駕駛座位則改裝為工作用電腦，可以立刻儲存資訊標註回報。

「Garmin的地圖是全自製的，特別的地方在於路調車拍攝的內容只供內部畫地圖使用，並不會po上網做成街景圖，所以在隱私保護上可以做得更完善。」Leo解釋道。

每一次上路，前往公司指定發派的任務區，需要路調員依照各自的經驗規劃路線，長時間在行車上路，特別是深入一般駕駛不會開的路，也需要有強大排除突發道路事故的能力。
五台路調車，五位路調員，也各自有不一樣的內裝設備，Leo的車內備有鏟子，專門對付山區路況。

「每天的行程就是七點出門，準備小冰桶、咖啡、水果、山區就再加帶卡式爐，桌椅泡麵，在跑非常偏僻，完全沒有地方吃東西行程時，就選擇風景優美的地方停下來用餐。

有時候是荒涼的山區，有時候是密集的市區，整區都是便利商店、民宿，比方說墾丁，就需要整路注意狀況，Leo還會停下來詢問民宿老闆，願不願意將民宿資訊新增在Garmin的圖資上，通常老闆們都很樂意，還會請咖啡飲料，哈哈。」

每天長時間在路上山上，有趣的經歷不少，在南部鄉下地方，有時候開著開著就開進別人的庭院裡，只能硬著頭皮進去迴轉，和曬太陽的阿公阿嬤笑笑互打招呼; 還有不小心誤入人家的芒果園，果園主人很緊張地衝出來「你要幹嘛？」，而耐心解釋後，果園主人還送了自己一袋芒果。

有次開到原住民的聚落，原住民很熱情揮手叫他下來吃午餐，鴨頭炒米粉，此後每年經過，都會回去打個招呼。
也曾經在深山裡輪胎破掉，那時候剛開始做這份工作，還不會換備胎，正著急想著在沒有人煙的山裡該怎麼辦的時候，突然出現一個人幫忙換了備胎，「那時真的覺得，是山裡的神仙出來幫我。」

「南部人比較熱情，在路上跑，處處可以感受台灣的人情味。」

Leo有次在七股的路上，突然在半路中看見一條活魚在跳「馬路上怎麼會出現魚? 我就帶了車上的手套把它丟回魚塭裡面。
還有一次在空曠的地方下車作一些伸展，聽見小狗哀鳴聲，發現三隻小狗掉在排水口裡，想也沒想就拿了車上的器具就把它們撈上來。」

路調員一年一年跑著，也看得到台灣交通與道路狀況的變化，Leo回憶到八八風災過後沒多久，原本美麗的那瑪夏滿目瘡痍，所有道路都在重新建設，整個都是沖刷的河床道路，到處是重機具在工作，塵土飛揚，仍然要進去進行路調工作。而每一年每一年進去，都有一點改變，直到現在建設已經回復以往的美麗風貌，心中的感動很難形容。