2024 års inReach SOS-rapport

Detta år har det skett en förändring i de vanligaste aktiviteterna för inReach SOS-meddelanden, vilket visar att människor väljer att ge sig ut och använda sina inReach-enheter på olika sätt. Vi såg också en ökning av antalet orsaker till att SOS utlöstes, t.ex. naturkatastrofer. Här kommer en analys av inReach SOS-data från 2024.

Sedan 2011 har inReach satellit-teknologi¹ hjälpt människor att hålla kontakten globalt, skicka och ta emot meddelanden utanför mobilnätet, navigera längs rutter med detaljerade kartor och spåra och dela sina turer. Vid behov kan användare utlösa ett SOS-meddelande till Garmin Response℠, ett internationellt koordinationscenter där utbildad personal finns tillgänglig dygnet runt för att svara på SOS-meddelanden, spåra enheter och samordna med räddningstjänster eller andra för att skicka assistans.

Och med lanseringen av inReach^® Messenger Plus 2024 kan användare skicka foto- och röstmeddelanden via satellit² – en milstolpe för Garmin och ett stort steg för alla äventyrare som ger sig ut på äventyr utanför mobiltäckning. Med denna enhet är det möjligt att skicka foto- och röstmeddelanden, vilket under ett SOS kan ge larmoperatörerna möjlighet att själv se och höra uppgifter om nödsituationen.

Var utlöstes SOS-incidenter?

Platserna för SOS-incidenter visar hur stort det 100 % globala satellitnätverket Iridium® är och hur utbredd användningen av inReach-teknologi är samt Garmin Response-teamets förmåga att snabbt ta kontakt med räddningspersonal.

I år användes inReach-enheter vid naturkatastrofer som orkaner, översvämningar och skogsbränder. Insatserna varierade från lokal polis och ambulans vid bilolyckor till mycket högteknologiska räddningsinsatser med helikopter på Mount Everest, världens högsta berg. Insatser från Nya Zeeland till Norge till Chile till Marocko samordnades för cykelolyckor, ormbett, strandsatta båtförare, snöskoterförare som fastnat i laviner, vilsna vandrare, skadade klättrare och mer.

Vad gjorde personerna som utlöste ett SOS?

Aktivitetsfördelningen vid SOS-incidenter år 2024 belyser de många sätt som kunderna använder sin enhet på. Även om vandring/backpacking och bilkörning/motorcykelåkning fortfarande utgjorde de största kategorierna såg vi en ökning av två helt olika aktiviteter: terrängcykling och forsränning. Andra ökningar kom från camping och mountainbikecykling, och årstidsvis ser vi att vissa aktiviteter ökar som snöskoteråkning och offpiståkning/snowboardåkning på vintern, båtåkande på sommaren och jakt på hösten.

Andra vanliga aktiviteter då SOS utlöstes är bland annat klättring/bergsbestigning, terrängkörning, paddlingssporter och cykling.

Varför utlöste man SOS?

Skador var återigen den främsta orsaken till SOS-incidenter i år. En annan av de främsta orsakerna var motorfordonsolyckor och motorproblem, vilket visar att inReach-enheter kan vara ett värdefullt verktyg att ha med i fordonets nödutrustning. Medicinska problem, strandsatta personer och vilsna grupper kompletterade topp fem. 

När vi jämförde utlösta SOS-meddelanden år efter år såg vi att medicinska problem ökat mest, bland annat höjdsjukdom, hjärtproblem och mag- och tarmproblem. Väderincidenter som orkaner och skogsbränder ökade också, liksom nödsituationer med vilda djur, inklusive björnar och skallerormar.

Vem utlöste man ett SOS åt?

Ett inReach SOS-meddelande kan utlösas åt vem som helst eller för att rapportera nödsituationer som skogsbränder eller fordonsolyckor. I år utlöstes fler SOS-incidenter för den faktiska användaren, men nästan hälften av dem utlöstes fortfarande åt en gruppmedlem eller en tredje part – vilket visar hur viktigt det är att bära med sig en inReach-enhet oavsett vilken situation du befinner dig i.

Vilken typ av hjälp skickades för incidenter i år?

År 2024 skickade man oftast ut helikoptrar, ambulanser, polis samt sök- och räddningsteam. Vi såg också fler insatser från brandpersonal – sannolikt på grund av ökningen av SOS-meddelanden som utlösts på grund av skogsbränder.

Med hjälp av Garmin Response kunde inReach-användare också rädda sig själva nästan 12 % gångerna under 2024. När man inte kan rädda sig själv erbjuder Garmin search and rescue-försäkringsplaner vilka, när de köpts innan en SOS-incident, kan ge ekonomisk ersättning för kvalificerade sök- och räddningsrelaterade utgifter.

Tack till räddningspersonalen

Bakom dessa SOS-incidenter och räddningsinsatser finns dedikerad räddningspersonal som ger av sin tid och energi för att kunna hjälpa andra. Många räddningsteam består av volontärer som gör enorma uppoffringar för att hjälpa äventyrare i nöd. Vi ser tillbaka på ett ytterligare ett år, och vi vill tacka all räddningspersonal och alla volontärer som är inblandade i räddningsprocessen och som finns där för inReach-användare i de mest utsatta lägena.

Vi ser fram emot säkra och lyckade äventyr 2025.

¹Aktivt satellitabonnemang krävs. I vissa jurisdiktioner är användning av satellitkommunikationsenheter reglerad eller förbjuden. Det är användarens ansvar att känna till och följa alla tillämpliga lagar i jurisdiktioner där enheten är avsedd att användas.

²Detta kräver ihopparning med appen Garmin Messenger på en kompatibel smartphone.

OpenStreetMap är ett varumärke som tillhör OpenStreetMap Foundation och används med deras tillåtelse. Den här produkten är inte rekommenderad av eller filial till OpenStreetMap Foundation.