Envoi de SOS inReach® : retour sur l’année 2024

En 2024, les déclenchements de SOS via les appareils inReach ont révélé de nouvelles tendances. Les utilisateurs semblent de plus en plus diversifier leurs activités en plein air. Nous avons également observé une hausse des raisons déclenchant un SOS, notamment à cause de catastrophes naturelles. Voici le récapitulatif 2024 des données des SOS inReach.

Depuis 2011, inReach satellite technology¹ aide les utilisateurs à rester connectés partout dans le monde, à envoyer et recevoir des messages en dehors des zones de couverture des téléphones mobiles, à naviguer grâce à des cartes détaillées ainsi qu’à suivre et partager leurs trajets. En cas de besoin, les utilisateurs peuvent envoyer un message SOS au centre international de coordination d’urgence Garmin Response℠, où du personnel qualifié est disponible 24 h/24 et 7 j/7 pour répondre aux SOS, suivre les appareils et coordonner les services d’urgence ou d’autres intervenants pour organiser les secours.

Avec la sortie en 2024 de l’inReach® Messenger Plus, les utilisateurs peuvent désormais échanger des photos et des messages vocaux via satellite², une avancée majeure pour Garmin et un véritable bond en avant pour les aventuriers qui évoluent au-delà de la couverture des téléphones mobiles. Ils peuvent notamment envoyer des photos et des messages vocaux lors d’un SOS, ce qui permet aux coordinateurs des secours de voir et d’entendre les détails de l’urgence en temps réel.

Où les incidents SOS ont-ils été déclenchés ?

Les lieux des incidents SOS témoignent de l’ampleur du réseau de satellites mondial Iridium® , de l’utilisation étendue de la technologie inReach et de la capacité de l’équipe d’intervention Garmin à établir des connexions rapides avec les ressources d’urgence.

Cette année, les appareils inReach ont été utilisés lors de catastrophes naturelles, telles que des ouragans, des crues éclair et des incendies de forêt. Les réponses ont été variées, allant des services d’urgence locaux pour des accidents de voiture isolés, jusqu’à des interventions en hélicoptère sur le mont Everest, la plus haute montagne du monde. Des opérations de secours ont également été menées de la Nouvelle-Zélande à la Norvège, en passant par le Chili et le Maroc pour des accidents à vélo, des morsures de serpent à sonnette, des avalanches, des randonneurs perdus et des alpinistes blessés.

Quelles étaient les activités pratiquées par les personnes qui ont déclenché des SOS ?

En 2024, les activités qui ont déclenché des SOS reflètent bien la diversité des usages des appareils inReach. La randonnée et la conduite en voiture ou à moto restent les principales catégories, mais on note aussi une augmentation des messages SOS dans des activités comme le moto-cross et le rafting. D’autres hausses ont été observées dans le camping, le VTT, ainsi que dans les sports saisonniers : motoneige et ski/snowboard backcountry en hiver, navigation en été, chasse à l’automne.

D’autres activités populaires incluent l’escalade, la conduite de véhicules tout terrain, les sports de pagaie et le cyclisme.

Quelles ont été les causes de l’envoi d’un SOS ?

Les blessures restent la principale cause des demandes d’assistance cette année. Les accidents de véhicules motorisés arrivent en deuxième position, soulignant l’importance d’inclure un appareil inReach dans les kits d’urgence des véhicules. Les problèmes médicaux, les personnes bloquées et les groupes perdus complètent le top 5.

Si l’on compare les données d’une année sur l’autre, on note une augmentation des problèmes médicaux, comme le mal des montagnes, les troubles cardiaques et gastro-intestinaux. Les événements météorologiques tels que les ouragans et les incendies de forêt ont également été plus fréquents, tout comme les rencontres avec la faune, notamment avec des ours et des serpents à sonnette.

Pour qui les utilisateurs ont-ils déclenché des SOS ?

Un message SOS peut être envoyé pour soi-même ou pour signaler des urgences comme un incendie de forêt ou un accident de véhicule. Cette année, davantage de SOS ont été envoyés pour l’utilisateur lui-même, mais près de la moitié des demandes de secours concernait quand même une autre personne. Ce résultat montre bien l’importance des appareils inReach, quelle que soit la situation.

Quelles ont été les interventions en réponse aux incidents recensés cette année ?

En 2024, le centre a principalement organisé l’envoi d’hélicoptères, d’ambulances, d’agents de police et d’équipes de recherche et de sauvetage. Nous avons également constaté une hausse des interventions des pompiers, probablement en raison du nombre croissant de SOS liés aux incendies de forêt.

Avec l’aide de Garmin Response, les utilisateurs d’inReach ont également pu se sortir d’affaire eux-mêmes dans près de 12 % des cas en 2024. Lorsque cela n’est pas possible, Garmin propose des polices d’assurance Search and Rescue, qui, si elles sont souscrites avant un SOS, peuvent couvrir certains frais engagés au cours des opérations de recherche et de sauvetage.

Merci aux intervenants

Derrière ces incidents et ces sauvetages, des équipes d’urgence dédiées consacrent leur temps et leur énergie au service des autres. De nombreuses équipes de secours sont composées de bénévoles qui font d’énormes sacrifices pour le bien-être des aventuriers en difficulté. Au terme de cette nouvelle année, nous tenons à remercier chaleureusement tous les intervenants et volontaires impliqués dans le processus de sauvetage, qui sont toujours là pour venir en aide à de nombreux utilisateurs d’inReach dans les moments où ils sont les plus vulnérables.

Nous vous souhaitons de belles aventures en 2025. Prenez soin de vous !


¹Abonnement satellite actif requis. Certaines juridictions réglementent ou interdisent l’utilisation des appareils de communication satellite. Il est de la responsabilité de l’utilisateur de se renseigner sur les lois en vigueur dans la juridiction où il entend utiliser l’appareil et de s’y conformer.

²Il vous suffit de coupler votre appareil avec l’application Garmin Messenger sur votre smartphone compatible.

OpenStreetMap est une marque commerciale d’OpenStreetMap Foundation, utilisée avec son autorisation. Ce produit n’est ni approuvé par l’OpenStreetMap Foundation, ni affilié à celle-ci.